舟山人注意了:高速交警正在严查,三天查到两百多起!

舟山新闻新闻 / 舟山晚报 来源:舟山晚报 发布日期:2020-04-07 热度:123C
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4月1日起,舟山高速交警一大队再次启动了安全带管理工作。


根据《高速总队护航复工复产安全生产攻坚行动暨春季交通安全管理工作方案》工作要求,清明三天,大队在双桥、舟山西、金塘、蛟川等出入口共查获各类违法242起。


其中,未系安全带违法行为218起,且96%%u4EE5上是后排乘客未系安全带。


安全带管理

为什么要“旧事重提”?


随着高速公路车流量不断恢复,3月份的多起事故发生,为舟山跨海大桥安全带管理工作敲响了警钟。


3月12日,舟山方向金塘大桥一辆小车抛锚在快车道,其中1人(指挥中心告知后)未及时撤离,滞留车内且未系安全带,被后车系疲劳驾驶追尾,造成包括后车驾驶员、前车后排乘客在内2人受伤。


3月12日事故现场视频


3月26日,舟山方向金塘大桥发生一起单车撞护栏事故,系疲劳驾驶,但其中后排3人未系安全带,造成包括前排在内5人受伤,后排伤势相对较重。

3月26日事故现场


两起事故虽然是系其他原因发生,但如果车上人员均系安全带,或许至少4人可避免一定程度的人身伤害和财产损失。


为什么要严之又严?


1、抽样数据不乐观


3月份,舟山高速交警一大队专门做了一项抽样调查,抽调三月其中一周的安全带数据,数据显示:


检查小车137辆次,检查人数283人,系扣率为78.1%,检查后排62人,系扣率为16.1%


检查货车102辆次,检查人数156人,系扣率为80.8%,副驾驶系扣率为65.2%;


检查大客车86辆次,检查人数1471人,系扣率为92.7%。


小客后排乘客安全带系扣率仅16.1%,形势相当不乐观!


2、后排乘客安全带系扣意识不高


仍有不少司乘人员对后排乘客安全带是否应该系扣、不系扣是否合法等问题,不知晓,有部分认为只有上高速后要系,地方路段不需要系,也有部分人明知而不为,以乘坐舒适度低等理由,拒绝系扣安全带。


高速交警强烈呼吁


为了您和家人的生命安全和身体健康,请广大交通参与者积极坚持配合,牢记“安全带生命带,前排后排都要系”十三字要诀,舟山高速交警一大队将发现一起,查处一起,曝光一起。



通讯员 胡颖辉

编辑:阿勒  硕懋







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