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往日美国禁止参与国际空间站,如今我们迈出了重要的一步

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发表于 2021-5-1 21:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

星期四早上,从文昌发射的长征5 B型火箭(目前是中国航天飞机最强大的火箭),将雄心勃勃的新型组合式空间站的第一部分送上太空。

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称为“天和”的空间站模组标志着中国人类近地轨道空间项目(LEO)迈出了新的重要一步。美国禁止中国禁止其参与国际空间站(ISS)活动,而中国已经发展了自己的 LEO能力十多年。

在神舟计划下,在2003年和2005年发射了第一批航天员,运载工具是基于俄罗斯联盟号的设计。同俄罗斯签署的技术共享协议还允许中国在2011年发射第一个太空站:一个小型的单舱太空基地,天宫一号。

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天和是中国空间站的重大升级。三个航天员的生命支持,以及动力和推进系统由核心模块提供。一连串的太空港对接将使载人航天器能够进入站点,同时也为未来的模块腾出空间。完成之后,模块化空间站将达到66吨左右,比 ISS还轻,但是其容量远大于原型天宫车站。在天和还有一个舱外活动(EVA)气闸和舱口,让泰诺航空公司的人员能够进行太空行走。

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现在,天和的轨道最低高度在360公里左右,最高高度在400公里左右,不过在接下来的几天中,可能会有更多的轨道提升作业来让这座车站恢复正常。和国际空间站一样,它也需要有规律的加压,以防止大气阻力把气象站拉回地球。

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虽然美国阻止与中国合作,但其他国家太空计划仍与中国合作。接下来的几年中,还将计划进行若干次欧洲试验,然后,在联合国外层空间事务厅(UNOOSA)的主持下,将从十七个国家选择的9个试验用于该站点的飞行。

第一批宇航员将于六月抵达天和,并将在三个月的轨道运行中建造和运行。今后至2022年,还将计划在三个建筑领域开展更长期的科研工作。预计将持续至少10年。

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在海南岛文昌,天和的发射场,是中国最新的太空港之一,2016年首次发射。相对于其他任何中国发射场,它都离赤道更近,可以提供更北的站点无法到达的轨道,虽然来过的台风兵将从戈壁沙漠中的酒泉发射中心发射。该站点的其他模块也将从文昌发射,升级后的该站点将支持长征系列火箭的最新版本:那些为星际任务而设计的重型运载工具。文昌号去年发射了中国第一个火星机器人天问1号。


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