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直10那道漂亮的折线是咋来的?具备部分隐身能力,源头是科曼奇

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发表于 2021-5-2 02:12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

我国在研制直10武装直升机期间,曾花894万美元,向俄罗斯卡莫夫设计局咨询过方案,而卡莫夫的941方案,就是直10的起源,这已经是公开的秘密,对于当时从无武装直升机设计成功经验的602所来说,是非常正常的事情。可是你知道吗?直10的血缘,竟然跟美军RAH66“科曼奇”隐身直升机有许多关系。

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直10原型机

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卡莫夫941方案

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科曼奇

纵观直10和卡莫夫941方案的外形,最大的特点就是机身两侧那道折线,非常漂亮,甚至具备部分隐身能力,这是它的点睛之笔,可以说与以往的俄罗斯武装直升机那种“傻大粗”的形象有着天壤之别,那么卡莫夫为何会突然冒出这样“异类”的设计呢?

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卡莫夫以前的“武装直升机”

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941方案为何风格突变?

实际上,在美军RAH66“科曼奇”面世之后,苏联和俄罗斯一直在跟踪其先进的隐身技术,并通过非公开渠道,获得了它的部分资料,最终推出了一款与“科曼奇”类似的隐身侦察直升机方案,它就是采用共轴双旋翼的卡-58。

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卡58武装直升机

不过,卡莫夫的设计师认为,“科曼奇”的内埋弹舱,实在不利于发挥火力优势,因此抛弃了这一设计,仍采用传统的外置短翼,每侧甚至有三个武器挂架,载弹量大大增加,这符合战斗民族一贯重视火力的传统。

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卡58每侧短翼下可以挂3个挂架

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其实科曼奇也可以选装这样长长的“短翼”

但是在机身上,卡-58仍然非常重视隐身设计,所以菱形机头、机身棱线、发动机红外隐蔽一应俱全,卡莫夫甚至为它设置了一对外倾的双垂尾,这一切都是为了减少直升机的雷达和红外辐射信号。

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可以看出,卡58的隐身设计还是很用心的

不过,由于此时苏联已经解体,俄罗斯经济状况一落千丈,要想把卡-58变成现实,是万万不可能的。正巧此时中国主动上门,寻求合作研制一款中型武装直升机,并一眼看上了卡-58,工资都发不出的卡莫夫立刻抓住了这次机会。

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当时的卡莫夫连工资都发不出了,就别说研制卡58了

可是,卡-58作为当时俄罗斯的绝密项目,是不可能全盘托付给中国的,因此卡莫夫在它的基础上简化设计,推出了卡-50“黑鲨”,其最重要的客户,就是中国。所以我们看到在2000年的珠海航展上,俄罗斯拼命向中国推销卡-50,不但带来了高精度的模型,甚至准备在下一场珠海航展上安排卡-50的实机表演。

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卡50武装直升机

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卡52武装直升机

可是中国从一开始就没看上简化设计的卡-50,对武装直升机采用共轴双旋翼也不感冒。既然得不到卡-58,不如干脆让卡莫夫重新设计一款类似意大利奥古斯塔A-129的武装直升机,最重要的是一定要采用隐身性能。就这样,卡莫夫推出了941方案,并最终成就了中国的直10武装直升机。

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所以才有了941方案和直10

其实如果细看卡莫夫941方案和直10,两者之间还是有很大区别的,其中最明显的不同是941方案采用的是四叶旋翼,而直10采用的是五叶旋翼,这种五叶旋翼是中国的原创,它带来的好处除了增加升力之外,最大的优势就是可以降低直升机飞行时的噪音。

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941方案是四叶桨

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直10是五叶桨

和战斗机的隐身不同,直升机的隐身除了减少雷达和红外信号的辐射之外,还包括很大一部分内容,那就是“隐声”,即尽量控制直升机飞行时噪音,减少敌人发现的距离。而五叶旋翼和巧妙的旋翼翼尖设计,可以达到这个目标,美军RAH66“科曼奇”采用的也是五叶旋翼。

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科曼奇也是五叶桨

从最终的结果来看,直10的“隐声”设计是非常成功的,小编曾在珠海航展亲眼目睹它的飞行表演。当时正展馆内和别人交谈,突然看到许多人都往外跑,还以为发生了什么事情,也跟着出去了,结果发现直10已经飞到展馆的上空,此前在室内竟然没有听到它的噪音。要知道,普通的战斗机在飞行表演时,展馆可以听到像打雷一样的声音,而直10的到来竟然悄无声息,可以它的噪音控制功底十分了得。

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首次亮相珠海航展进行飞行表演的直10

另一次则是在天津直博会现场,小编发现“风雷”飞行表演队一个编队的直10集体起飞,噪音竟然还没有一架直8大。虽然直10机身的那道折线,只具备有限的隐身能力,而五叶旋翼带来的,也只是降低了一部分飞行噪音,但不能不承认,自RAH66“科曼奇”下马之后,直10是世界上唯一具备隐身能力的武装直升机,并且还成功服役了,直到“沉默黑鹰”和贝尔的“360 Invictus”出现之后,才打破了这一纪录。

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沉默黑鹰的道具

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贝尔的“360不屈”设计还是不如直10

正是因为直10具备隐身和“隐声”性能,所以在它刚开始面世的时候,在媒体上总可以看到用它打“直升机空战”的消息,并且中国的设计师们还为它设计了世界上第一款直升机专用空空导弹,天燕90。而这个天燕90又衍生出另外一个故事,在以后的文章中我们再聊。

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挂在天燕90的直10

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卡莫夫941方案的武器挂载方案

最后,有一点不能不提的是,在前几年国内媒体谈及我国重型武装直升机的发展,以及直10的下一代时,常常引用一组图片,看起来就是卡-58的优化隐身高速版,这是否证明了我国对这款斯拉夫版“科曼奇”的倾心和念念不忘呢?

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这个设想图外形还是很像卡58


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发表于 2021-5-2 01:02:30 | 显示全部楼层
直10没噪音?我家楼下就是陆航大院,听直升机的声音听了二十年,感觉直10的声音没比171小什么。
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发表于 2021-5-2 01:03:46 | 显示全部楼层
看过风雷表演,噪音确实小,而且那种噪音频率很好听,几百米距离如果在车里确实不容易发现
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阿帕奇呢 还不如直十?
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发动机舱隐身设计不足
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武直10外形确实很漂亮。
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直10的机头是真不好看。
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发表于 2021-5-2 01:23:01 | 显示全部楼层
我在南京见过直十,声音比其他的小很多!玻璃当时特别炫目
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发表于 2021-5-2 01:28:19 | 显示全部楼层
鹰酱和兔子都活成了双方最讨厌的样子
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发表于 2021-5-2 01:32:45 | 显示全部楼层
941工程 不是直接从俄罗斯拿的 是乌克兰 具体时间应该是乌克兰拆解图160后 还给的一款轻型战斗机方案 那样子跟歼十非常像 代号雪貂 那时的俄罗斯会给中国什么?连苏33都是乌克兰给的
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