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国产隐身战机被指抄袭中国,印度网民恼羞成怒,才疏学浅越描越黑

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发表于 2021-5-4 10:15:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

在2021年的印度航展上,印度展示了其国产的隐身5代机项目AMCA的“最终筹划方案”。如果一切进展顺遂,预计印度国防研究与发展组织(DRDO)将在2024年前后研制出AMCA的首架原型机,并在2026年之前完成其首飞工作。

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由于印度方面抛出的这个所谓的“AMCA最终筹划方案”,和中国航空工业公司早前推出的FC-31中型隐身战机方案实在太过相像,因此甫一露面就引起了很多分析人士和观察家的质疑,以为AMCA即便没有直接抄袭FC-31,也在很大程度上鉴戒了FC-31的筹划思绪。

如许的观点自然不能为自负心极强的印度人所继承,因此,近期就有印度网民在军事网站“印度防务研究”上专门撰文对此进行了批驳。文章指出,5代机的战术指标都大同小异,尤其是涉及隐身功能这块的时候,相同的需求最后就会催生雷同的筹划,所以AMCA和FC-31“长得像”并不值得大惊小怪。

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文章强调,虽然AMCA和FC-31看似相似,但在外观上仍有不少差别。AMCA主翼的后掠角度要比FC-31的更大,垂尾的线条也不尽相同,座舱和襟翼等部位的细节也有出入。这些渺小的差别多少可以或许体现出印度航空工业在探索5代机门路上的自主意识,尽管它们可以或许反映出来的创新性有限。

文章以为,对于一个“未颠末专业识别练习”的人来说,错将两款战机搞混其实是很寻常的事情。比方,印度常常会有人把“幻影-2000”和LCA“光辉”两款战机等量齐观,印度空军的苏-30MKI和中国空军的歼-11系列战机也经常把人搞糊涂。尽管这些战机在外形上却有相似之处,但本质上却是风马牛不相及,因此,张冠李戴式的解读显然是站不住脚的。

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尽管百般辩解,但即便是最嘴硬的印度网民也不可否认的是:AMCA的整体外形筹划简直是和FC-31非常靠近,否则他们也不至于要去穷究细枝末节来突出二者的差别。

事实上,早在2020年的印度防展上,印度就曾展出如今这款所谓的“AMCA最终筹划方案”。和印度以往展出的筹划方案都差别,单从外形上看,2020年版的AMCA重要有以下几个巨大改进:机身长度紧缩、蝶形机翼改成梯形机翼、梯形尾翼改成后掠式尾翼、进气道由加莱特式改成DSI式。如果不是主翼两端还印有印度空军特有的三色徽,初次见到这个AMCA方案的人,都有大概会把它误以为是FC-31。

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在目前世界上仅有的几种已经造出了实机、且乐成实现首飞的5代机当中,只有中国的FC-31长成了这幅容貌。虽然F-35在外形上和“AMCA最终筹划方案”比较相似,但F-35采用的是单台发动机布局,而AMCA却是一种双发布局的战机。正由于有FC-31这个珠玉在前,所以听凭印度人怎样反驳也还是气短一截。

诚如印度网民所言,“相同的需求最后会催生雷同的筹划”。由于外形相似,所以FC-31不绝被印度人嘲讽成是F-35的“山寨货”;即便外形不相似,歼-20也曾被特朗普怒斥为F-22的“复刻版”。如许的口水话题在很大程度上已经超越了航空筹划的范畴,并延伸到了话语权的争夺上来。

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归根结底,F-22和F-35之所以被奉为圭臬,是由于它们把握了“先行者霸权”。先行者可以站在道德的高地上对厥后者颐指气使,无论厥后者在攀登过程中是不是顺着他的路上来的。

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固然,“先行者霸权”这个概念也是相对的。在5代机领域:曾经的美国相对中国而言是先行者,F-22和F-35相对歼-20与FC-31而言是先行者;如今,中国相对于印度来说就是先行者,FC-31相对AMCA来说也是先行者。印度网民当初在炒作“中国抄袭美国隐身战机”这个话题时就应该心田有数,只要他们也渴望拥有自己的国产隐身战机,这种遭受千夫所指的下场就是一定的了局。


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