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印度航母近况:曾被俄罗斯坑29亿,自主航母造16年却妄图比肩中国

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发表于 2021-5-16 22:02:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

众所周知,印度不绝都有一个“强国梦”,无论是在经济上还是军事上,印度都试图通过种种方式在世界上提拔自己的地位。因为印度与周边国家关系都极为复杂,冲突不绝,以是印度极为重视其军事力气的发展,为此印度不绝都从美国俄罗斯等西方国家购买军器,以此维持其军事力气在理论上的强大。

其实,印度是比中国更早拥有航空母舰的亚洲国家,而且印度也成为亚洲第一个拥有双航母的国家,只是这两艘航空母舰,都是印度花费巨款从其他国家购买而来。

印度第一艘航空母舰是在1957年从英国手中购买的一艘轻型航母,在购买之后,印度将其改名为“维克兰特”号,而印度也因此一举成为二战之后亚洲首位拥有航空母舰的国家。固然,印度购买这艘航空母舰可不是用来观赏的,而实着实在用于战场上,特别是在第三次印巴战争中,印度形成以“维克兰特”号航母为主体航母战斗群,威力十足,一举击沉巴基斯坦8艘军舰,可见,印度的这艘航空母舰堪称其得到胜利的大功臣。

正是体验到了航空母舰带来的好处,印度就想着购买第二艘航空母舰。因为印度一心想要绝对控制印度洋,于是他们就必要两艘航空母舰驻守在孟加拉湾和阿拉伯海,以此形成掎角之势,才让印度水师的战略得以实现,正是如此,印度才急迫希望购买第二艘航空母舰,以维护其海洋强国的梦想!

随后,印度再次将眼光瞄向英国刚刚退役“竞技神”号航母。毕竟此时国际上退役的航母并不多,印度选择的范围有限,而且这艘航母在英阿“马岛战争”中发挥精彩,最终印度下定决心,在1985年以2500万英镑价格购得“竞技神”号航母,但是有一个条件就是英国必须资助其改装。

随后,“竞技神”号被印度改名为“维拉特”号航空母舰,这就成为印度第二艘航空母舰,可以说,“维拉特”号航空母舰的服役,标志着印度水师双航母战斗群雏形的形成,也让印度实现控制印度洋的决心酿成现实。

印度固然拥有两艘航空母舰,但不可回避的是,这两艘航空母舰都是别的国家已经退役、淘汰的,固然颠末一番休整也具有肯定的威慑力,但是印度却不甘于这两艘破旧的航母,而是想着再继续拥有一艘航母,乃至筹划着建造第一艘国产航母,而印度的国产航母建造之路,却是布满了坎坷!

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在购买英国两艘退役的航空母舰之后,印度固然实现了同时拥有两艘航空母舰的愿望,但是这毕竟是别国生产的,而且完满是别国退役的航母,这让一向爱慕虚荣又野心勃勃的印度来说,肯定是不甘心的,他们就想着拥有自主制造的航空母舰。

可是制造航空母舰可不是一件容易之事,这对于一个国家工业底子和造船技术有着极高的磨练,而印度的自主工业方面相当单薄,以是印度也并不具备自主研制国产航母的能力。

这种情况下,印度就只能再次购买,而他们这次将眼光投向了俄罗斯。

1991年,苏联解体,世界格局发生翻天覆地的变化。苏联解体后,其水师主要的装备是由俄罗斯继承,这其中包括四艘“基辅”级航空母舰,不外这四艘航空母舰的最终运气却各不相同。

受到苏联解体的巨大打击,俄罗斯经济状况一落千丈,而这四艘航空母舰对俄罗斯来说,每年的维护费用都不是小数目,已经拖累着俄罗斯的财政,而且当时负责升级和改造的造船厂还在乌克兰境内,这让俄罗斯也感到十分不便。于是俄罗斯就决定让三艘航母直接退役,只留下一艘较新的“戈尔什科夫”号,以此缩减军费付出。

在1992至1993年期间,三艘航母按照计划进行退役,在随后几年,这三艘航母分别被卖给了中国和韩国的公司,酿成了航母公园之类的旅游景点,完全失去了其应有的在海上的影响力。

四艘航母退役了三艘,那么俄罗斯肯定更为依赖仅剩的“戈尔什科夫”号基辅级航母,只是这艘航母却也让俄罗斯人大失所望,它不光未能产生充足的威慑力,反而事故不绝。

1992年,“戈尔什科夫”号在码头维修期间,舰船尾部的机器舱突然发生火警,火势蔓延直接烧到了轮机舱,对机舱损伤严峻,随后俄罗斯人只能将其拖往一个造船厂进行修理!可是,此时俄罗斯水师经费严峻紧缺,修理工作进展痴钝。1994年2月,在修理工人对“戈尔什科夫”号更换的锅炉进行点火试验时,因为工人缺乏履历,直接导致锅炉爆炸,一刹时炉内高压蒸汽席卷整个舱室,这起事故直接造成7人殒命,而“戈尔什科夫”号也因此失去动力,俄罗斯水师也缺乏资金进行修理,于是只能放任不顾,任由其瘫痪。1995年7月“戈尔什科夫”号被转为预备役,在当时情况下也很难再发挥其更大的价值,于是,1996年俄罗斯决定将其出售,只是他们必要找到一个合适的下家。

1998年,俄罗斯总理访问印度,当得知印度有很强购买航空母舰的意向时,俄罗斯总理就表示可以将“戈尔什科夫”号无偿赠送给印度,但条件是印度必要承担舰体修复、改装以及舰上装备、舰载机中队组建等相关费用。

对于印度而言,他们就喜欢去占这种自制,既然俄罗斯无偿赠予,他们固然乐于担当,只是他们想不到,这完满是俄罗斯人给他们挖的一个大坑。

最初,俄罗斯提出对这艘航母进行改造,改装费一共8亿美元。对此,印度进行压价,表示最多只能出6亿美元,并花15亿美元购买舰载机。印度的要求并未得到俄罗斯的同意,购买会商也就不了了之。

2000年,普京上任,为了遏制国内金融危机,俄罗斯又开启了与印度的会商,主要是洽商 “戈尔什科夫”号的相关内容,普京为了尽快得到资金,就给出方案:航母连同其他费用共15亿美元,比印几年前所出的价格还要低5亿美元。这个方案固然让印度无法拒绝,在随即的 2004年,双方正式签署了条约。印度包管五年之内付清剩余的金额,而俄在2008年要把航空母舰交付给印方。

只是,印度总想着占自制,俄罗斯人却早已打好了算盘。过了几年,印度派代表去相识航母的改造进展,却发现完全没有进展。在印度代表问起时,俄罗斯早已预备好了说辞:当时对航母状态的评估不足,之前付出的钱只能给航母做简朴的维护,假如必要继续改建,最终必要 22亿美元。

印度此时已经骑虎难下,假如放弃购买,那就意味着之前的15亿美元就打水漂,假如要购买,只能同意俄罗斯人的加钱要求!

事已至此,印度如同刀俎上的鱼肉,任由俄罗斯人宰割!印度只能咬牙同意俄罗斯人的要求,只是俄罗斯人却一次又一次的加价,直到在2013年印度才终于拿到了航母,为此统共付出了29亿美元。

固然,俄罗斯坑印度也是常规操纵,这次出售航母也让俄罗斯人赚的不少,凭借这笔资金,俄的新船厂也发生翻天覆地的改变,并再次具备建造航空母舰的能力,而且完全盘活了原本快遣散的飞机计划局,此外,俄罗斯人还培养出一批技术熟稔的高级技工,彻底扭转了俄罗斯水师的状况。

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印度之以是急于购买俄罗斯的“戈尔什科夫”号航母,一方面是因为当时印度水师的航母也正处于青黄不接的状态,现役两艘“维克兰特”号和“维拉特”号都是从英国购买的二手轻型航母,建造时间都是在二战末期,舰龄都已经快到50年,可以说威慑力着实有限。另一方面就是印度也想对从俄罗斯购买的航母来进行改造,以此发展本国技术,为后续的“自主制造”奠定底子,只是这对印度而言却很难实现。

只是印度在工业底子方面太过单薄,即便是购买俄罗斯的“戈尔什科夫”号,他们也完全不具备改装加工的能力。

原来,印度这艘航母预计在2011年便可以下水服役,效果却因为俄罗斯对其刻意刁难,使得他们耽误了数年时间!

在2013年11月,印度终于从俄罗斯手中拿到改装完成的“戈尔什科夫号”航母,后将其改名为“维克拉玛蒂亚号”航母,而此时印度的总投入高达29亿美元。

这是一个什么概念呢?在当时世界上全新的法国戴高乐号核动力航母资本才26亿美元,而印度人却用29亿美元买回一艘性能中规中矩的常规动力的二手改装航母。这价格着实很高,而且为此印度人苦苦等待10多年的时间。常言道“天上不会掉馅饼”,印度人算是吃了一个闷亏,至于能不能长记性固然有待观察,而俄罗斯人却也因此大赚一笔。

也是因为在购买国外航母的过程中吃亏不少,以是印度人也意识到“自主研发”的重要性,他们也不绝筹划着建造属于自己的“国产航母”。只是印度的现实情况却不乐观,他们太过缺乏“自主研发”的能力,而他们的虚荣心又让他们非要去进行这看似不可能实现之事!

2005年4月11日,在科钦造船厂,印度的国产航母工程正式开工。这艘被印度人民寄予厚望的国产航母定名为“维克兰特”号。

在正式开工之后,印度国产航母进展的速度却相当不理想,主要的原因是印度缺乏特种的钢材和技术以及人才,这直接让印度再次耽误好几年时间。相比而言,中国首艘国产航母“山东舰”建造时间比印度航母晚好几年,但是“山东舰”却在2019年底便正式服役,现现在已经形成战斗力,速度之快让印度人格外不爽。中国“山东舰”之以是建造如此敏捷,这也是因为中国已经具备强大的工业底子,这也是中国军事力气以及科技力气能够得以快速提拔的重要保障。

印度不绝对国产航母格外重视,但是生产国产航母必要的条件绝非印度所能达到,但是印度却有着自己的方式,那就是从其他国家引进技术和材料,然后在印度国内进行组装,用这种掩耳盗铃的方式来实现“国产”。但是,相识印度的人都心知肚明,只是印度还不绝自我吹捧“维克兰特”号是自主研制的国产航母,国产化达70%!

可是,究竟却是无情地打脸!

从整体来看,“维克兰特”号从计划到制造,以及到武器安装等等技术条件,都是靠国外引进,只是印度却还总是狂言不惭。

“维克兰特”号航母的计划图是由俄罗斯与意大利共同计划的、燃汽轮机是从美国通用公司入口的、舰载机是俄罗斯的、导弹是以色列的、通讯装备是从欧洲各国引进的,核心技术和零部件都是从外国入口的,印度基本上只起到了一个组装的作用!

固然,印度也就是具备组装的能力,其他的技术对于印度而言,着实难以实现,印度也只能通过这种方式来实现自我鼓励,让他们内心还拥有一丝的优越感。众所周知,印度不绝想与中国相比较,固然现实情况相差极大,我们中国各方面技术和实力也早就将他们甩得老远,他们得知中国的航母进展神速,内心肯定是五味杂陈,为了安慰自己受伤的心灵,他们就只有通过这种“自我安慰”来稳固情绪!

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2005年4月,随着印度宣布国产航母开工,印度国内大众欢呼雀跃,他们以为他们将很快拥有纯自主研发的国产航母。可是,在随后发生的一些变乱却让他们大失所望:在科钦造船厂不绝没见到钢板的切割和焊花。这着实不正常,其实这是由于航母对钢材的质量要求相当之高,印度难以包管钢铁质量,这就直接限定着印度国产航母的进展。

2009年2月,印度科钦造船厂正式对国产航母安装龙骨。仅仅在两年后的2011年12月29日,印度首艘国产航空母舰就下水了。这引发外界的一片惊叹,两年就能建造航母并下水,那可是要打破世界纪录的。

然而,印度每每就是让人看笑话,而非打破记载!这次也不破例,印度国产航母的初次下水,并不是这艘航母已经造好了,而是在船台蹲得太久,着实是占着茅坑不拉屎。造船厂考虑到不能不绝让这艘没有进展的庞然大物耽误其他项目的进行,不然造船厂可要亏损的严峻!为了给其他新船舶腾地方,就只能让这艘航母退出船坞,先行下水,只是此时的“维克兰特”号仅仅是造了个壳子,完工率还不到20%,仅有14000吨重,而印度人就把这个“壳子”光溜溜地扔水里,在几个月以后又将其拖上船台继续建造。

到了2013年8月12日,“维克兰特”号第二次下水,这才算是该航母的初次正式下水,但此时“维克兰特”号的完工率也仅为30%,甲板上面一无所有,连舰岛还没有建造出来,依然还是一个空壳子。可是印度人不管那么多,他们要向世界宣告他们的国产航母已经修建到可以下水的程度,于是他们就火急火燎将航母下水!

2015年5月28日,形状基本建立成型的“维克兰特”号在科钦造船厂进行了第三次下水仪式,没想到意外发生,由于船坞大门突然出现故障,导致航母出坞的时间只能被迫延迟。这起小事故也彰显着印度在技术领域存在着各种各样的缺陷与不足,而这些不足也直接影响着航母的下一项计划,进而导致预期计划将不绝往后推迟。

在当时,印度就计划维克兰特号航母将在2017年开始海上试验,计划2018年前将交付印度水师正式服役。只是这些计划对印度而言也只能是计划了,要想实现基本上是不可能,毕竟一艘航母在建造过程中就能下水三次,这服从可真不是一样平常的慢,这种事放在全世界,估计也只有印度醒目得出来。

在进展速度极为不乐观的情况下,印度也只能改变预期计划,在2020年12月3日,印度水师南部司令部司令阿尼尔·库马尔·乔拉对外宣布:“维克兰特”号航母建立到了最后阶段,将于2021年底大概2022年初加入海制服役,属于印度自己的国产航母将会到来。

只能说,“维克兰特”号航母在2022年可否加入海制服役,还得打一个大大的问号,毕竟按照印度的这种服从和能力,大概率是不可能实现的!

印度的国产航母之以是进展如此“神速”,主要有两方面原因:

第一,印度从第一艘航母开始就不绝走的是买人家不要的二手航母的路线,这直接制约着印度的自主制造能力。

正是不绝买别人的二手航母,以是印度没有自己独立的研发生产履历,即便是出现问题进行修整,在这过程中也存在许多贫苦。以是印度相当缺乏对航母的整体技术履历,他们更多是按照自己的方式进行修整。在遇到事故时,他们只能是这里坏了修这里,那里坏了修那里,在各个分散的环节上耽误了大量的时间,导致最终进展极为痴钝。

第二,印度的国产航母是用不同国家的资料,图纸、计划以及各个部件都是来自不同的国家,而各国的机器型号会存在许多不同。

自己,印度的国产航母就是组装而来,机舰上各个装备都入口自西方国家,关键还是分开入口,这也就导致航母上一个部件出现问题,再换一个新的部件,可能有些就不适用了,毕竟不同国家生产出的型号也不一致!大概是随着新技术的发展,旧的东西也会遇到新问题。这也是困扰印度航母生产的很重要的因素,也严峻拉长了印度生产的周期,只能说印度向来喜欢投机取巧,到头来却是付出更多的时间、精力以及资金!

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作为二战结束后亚洲第一个拥有双航母的国家,印度的海洋强国梦不绝在持续,他们就不惜统统代价要拥有更多的航母,以此来维护其在印度洋的权势范围。只是印度在购买航母的过程中履历过不少糟心事,而他们的国产航母却也贫苦不绝。

在印度国产航母建造过程中,遭遇过歇工待料的情况,建造工期也曾因严峻缺乏工序衔接与质量监控能力而推迟,正是如此,印度这艘国产航母一度被外界形容为“永世造不完的航母”

实际上,造一艘航母谈何容易,没有强大的工业底子和成熟的技术,每每都是难以实现,印度固然想着投机取巧,用组装的方式弥补技术的不足,可是有些技术方面问题不是靠入口就能办理的,印度在诸多技术方面显然达不到要求,以是其国产航母造起来也是一波三折。

印度的航母固然还未能投入利用,可是他们却一而再再而三与中国的航母相比较,只是这种比较也只能让印度人内心更加烦躁,中国在航母上的推进速度真不是印度所能比的!

固然印度首艘国产航母具体服役时间推迟到2022年,实际上还遥遥无期,而中国的国产航母却早已形成战斗力,中国之以是能够从上世纪没有航母的国家,到现在已经拥有两艘航空母舰,还具备自主制造航母的能力,这是中国人厚积薄发的成绩,也是不绝创新不绝突破的效果!

物质底子决定上层修建,中国经济高速发展数十年,也让中国具备不绝研发重工业领域的实力,正是具备这种条件,中国才能成为世界上唯逐一个能自己生产全系列工业产品的国家。而且,中国始终秉持独立更生,艰苦奋斗的精力,这才为厚积薄发打下底子,只要实力和技术都具备了,中国的航母相继出现肯定就是顺理成章水到渠成!

相比之下,印度一向是奉行拿来主义,投机取巧,这只能是过分依赖外国技术,随处受到外国的掣肘!而且印度人从来都是好高骛远,无法认清自己实力,明显没有那种条件非要去订定超出能力的目的,总想一口吃个胖子,到头来却是把自己噎得不行!

以是说,印度应该认清自己的实力,根据实际情况来调整,而不是一味地打肿脸充胖子,这影响不到中国的进步!

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发表于 2021-5-16 22:26:41 | 显示全部楼层
印度是亚洲第一个拥有双航母国家吗?你确定吗?
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发表于 2021-5-16 22:37:58 | 显示全部楼层
印度井底之蛙,目光短浅。
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 楼主| 发表于 2021-5-16 22:57:47 | 显示全部楼层
印度现在究竟拥有几艘航母?
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发表于 2021-5-16 23:06:33 | 显示全部楼层
日本人默默不语观看~心想:我们二战时的航母都比它强,就这!
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发表于 2021-5-16 23:21:04 | 显示全部楼层
现在不能说俄罗斯坏话了
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